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6 de septiembre de 2024

Diego Rodríguez: "Hemos logrado insertarnos en el sistema de trabajo del productor agropecuario y vamos a estar nuevamente en la Expo para que nos sigan conociendo"

El referente local de Transporte JAS, se acercó a los estudios de FM 10 para contar cómo se prepara la firma para seguir interactuando con las Multinacionales, Acopiadores y Productores Agropecuarios, proponiendo su servicio que llegó para quredarse en el partido de Bolívar. No te pierdas la nota completa.-

Ya estamos instalados, ya va a ser el segundo año y que estamos y la verdad que muy contentos.

Cómo fue insertarse en un mundo agropecuario que tiene muchas precauciones?

El primer año llegamos con esa incertidumbre que no sabíamos bien cómo nos iba a ir, pero la verdad es que trabajamos con empresas multinacionales, que también nos dieron una mano acá en la zona. Entonces eso nos da un empuje ya con trabajo, con viajes que salen para Rosario, para Bahía Blanca y este año ha sido un año de crecimiento exponencial.

“Vamos a estar nuevamente en la Expo Bolívar, participando con nuestro stand y aprovechando para informar al productor de todo el alcance de JAS, y la forma de trabajo, para quienes aún no nos conocen”

La verdad es que estamos muy contentos, muchos productores también locales se han acercado y este ha sido un año bueno que podría haber sido excepcional, lástima ese, en el verano que hubo esa seca que fue terrible y después la piedra que también complicó. Pero haciendo un balance fue un año muy bueno.

Los productores nos fueron conociendo, nos fueron entendiendo cómo es nuestro sistema de trabajo. Ellos con una llamada ya se despreocupan y nosotros tenemos un montón de transportistas dando vueltas y con una responsabilidad que sabemos a quién mandamos también al campo.

Pudieron cerrar el triángulo porque inicialmente ustedes hacían Bahía, Bolívar, después fueron sumando Desarrollo, ahora me hablas de Rosario digo, Bolívar tiene una ventaja estratégica, está a 400 kilómetros de todos los puertos, es equidistante a todos los puertos, entonces esa ventaja creo que ustedes la capitalizaron?

 Sí, totalmente, para nosotros estar acá como dijimos siempre es estrategia pura porque estamos en la mitad del recorrido de todos los puertos y los viajes salen para Bahía, para Rosario constantemente y la idea es tener más presencia en lugares donde sabemos que está la carga, donde sabemos que también están los transportistas, de a poquito nos vamos arrimando la zona de Rosario, pero el triángulo con Bahía y con Desarrollo este año lo hemos fortalecido un montón, nos juntamos no solamente con los transportistas, o sea que todos nos conocen, sino también con los propietarios.

En la zona de la ruta 33 tenemos mucha presencia en la zona de Guaminí, Pigüe, Coronel Suárez. Entonces muchos transportistas que mandamos desde Bolívar o de la zona para descargar en Bahía, allá cuando vuelven, cargan, todas las semanas tenemos carga en la zona de Guaminí y Espartillar constantemente.

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